Ställverksbyte under full drift

E.ON ES ska utföra ett byte av 1-fas 15 kV ställverk i Alingsås omformarstation på uppdrag av Banverket Investering. Arbetet måste genomföras under drift så att inte tågtrafiken på stambanan mellan Stockholm och Göteborg påverkas.

- Det är en av landets mest belastade banor som trafikeras hårt av både pendeltrafik och godstrafik, säger Torleif Magnusson på Banverket Leverans.

Per Wingårdh Hoff, delprojektledare på Banverket Investering, berättar att det inte är unikt att arbeten utförs under drift.
- När det gäller en ombyggnad av en befintlig anläggning så måste vi genomföra jobbet så att det stör tågtrafiken så lite som möjligt. I det här fallet kommer vi att behöva halvera effekten över sommaren för att utföra ställverksbytet. Vi kommer också att behöva ett fåtal totalavbrott, men dessa kommer att planeras in noggrant i samarbete med E.ON ES och vår driftledningscentral.

Ställverket består av två halvor. E.ON ES kommer att jobba med en halva i taget för att säkerställa driften under tiden.
- Den befintliga ställverksbyggnaden behålls men vi kommer att göra vissa anpassningar när vi bygger upp det nya ställverket, säger Bengt Persson, kundansvarig på E.ON ES.

Hela entreprenaden omfattar projektering, leverans, montage, inkoppling, driftsättning samt dokumentation.

Höga krav på leverantören

E.ON ES är en av få aktörer i Sverige som har erfarenhet av att utföra den här typen av uppdrag.
- Det ställer extra krav på kompetensen att arbeta i driftsatta anläggningar och att jobba aktivt tillsammans med Banverket Investering med riskminimering för att undvika personskador och driftstörningar för tågtrafiken, säger Per Wingårdh Hoff.

Just nu pågår planeringen av projektet. Material ska beställas och konstruktionen har inletts. Arbetet på plats beräknas börja i maj. Hela uppdraget ska vara klart och överlämnat i slutet av oktober 2010.